SANTIAGO DE CHILE. CIUDAD METRÓPOLIS / GLOBALIZACIÓN Y DESARROLLO

La globalización y el desarrollo tecnológico que hoy en día se ha logrado en el mundo alcanzan magnitudes impresionantes. En muchos países del primer mundo existen centros urbanos que están en la cúspide de la economía y de los avances. Podemos encontrar aquí a ciudades como Nueva York, Tokio o Londres, entre otros.

Santiago de Chile, ubicado en la zona centro del país, es la metrópolis y capital de Chile. Es una ciudad caracterizada por su avance económico y  tecnológico, en donde se manejan las transacciones más importantes y en donde se ubican la mayor cantidad de empresas, así también es donde existen la mayoría de las sedes gubernamentales importantes, gran cantidad de universidades y gran parte de la población del país se concentra aquí.

Santiago compite día a día con Buenos Aires, Lima, Sao Paulo y la mayoría de las metrópolis latinoamericanas para captar nuevas empresas multinacionales e inversiones, lo que se refleja en los continuos ránkings de ciudades como el de América Economía de las mejores ciudades para hacer negocios, donde Santiago sale tercero, detrás de Sao Paulo y Miami.

Buena calidad de vida, seguridad, bajos índices de contaminación, facilidad para desplazarse, estabilidad económica, buena oferta de profesionales y una larga lista de atributos son evaluados a la hora de decidir cuál ciudad es la más óptima para localizarse en Latinoamérica. Y Santiago cumple, con bastante de estas variables.

Al ser una megaciudad, muchas variables aparecen, como por ejemplo la multiculturalidad que se conlleva dentro de la ciudad, la creciente oferta y demanda y la importancia que esta tiene con el mundo.

 

Posee un alto desarrollo económico, uno de los más elevados de Latinoamérica, lo cual lo convierte en una ciudad interesante para la gente de otras partes que sale en busca de empleo. Un ejemplo existente dentro de ésta es la ciudad empresarial; la cual es definida como un núcleo en donde se concentran empresas de distintas índoles e importancia, además forma parte fundamental de la economía chilena.

El hecho de que exista gran diversidad de sectores laborales implica que mucha gente de distintos lugares del país emigre a la ciudad en busca de oportunidades. Esto también ocurre con gente de otros países, que viajan a Santiago para quedarse, buscando trabajo estable en donde las remuneraciones son superiores en comparación de donde provienen.

Santiago es un núcleo importante de inmigración extranjera. Mucha gente de países Latino-americanos e incluso Centro-americanos concurren a este punto, ya que el desarrollo económico aquí es elevado en comparación a países vecinos.

Ejemplo de la multiculturalidad que se conlleva hoy en día:

La inmigración peruana es el movimiento migratorio más importante de las últimas décadas en Chile junto la inmigración argentina. Los peruanos en Chile son cerca de 305.428.

A fines del siglo XX se produjo un rápido crecimiento de los inmigrantes peruanos en la capital del país a causa de la progresiva prosperidad económica de Chile de las últimas décadas, en contraste a la inestabilidad económica que estuvo presente en Perú, que produjo hiperinflación, devaluación de la moneda peruana y altos índices de desempleo. Sin embargo, la crisis asiática que afectó a Chile desde 1998 provocó un alza en las cifras de desempleo, superando el 12%, mientras la inmigración peruana aumentaba. Estos hechos provocaron que la opinión pública comenzara a discutir sobre la situación de la colonia peruana en Chile, aumentando el rechazo hacia el ingreso de ilegales peruanos.

Contingencia: Peruanos en Chile: “Nos está afectando La Haya”

“El otro día con un mapa en la mano nos vinieron a encarar por el tema de La Haya”, relata un ciudadano peruano a un costado de la Catedral Metropolitana de Santiago.

Él, al igual que otros inmigrantes del vecino país, asegura que de una u otra manera el litigio marítimo en el tribunal internacional les ha afectado en la cotidianidad.

Cristián Allende es uno de los pocos que se atreve a dar su opinión entregando su nombre. “Creo que el fallo del tribunal nos podría afectar. De hecho, aquí nos está afectando, hay gente que nos dice ‘les queda poco’ o ‘váyanse a su país’ y eso ha pasado varias veces”, puntualizó.

Consultado respecto de la relevancia que tiene este tema  en el diario vivir, Allende y sus compatriotas son claros. “Nosotros no estamos a la expectativa de que gane Perú o de que el fallo sea a nuestro favor, no es que lo vayamos a celebrar ni mucho menos”, puntualizó el joven.

Asimismo, el representante de los ciudadanos peruanos manifestó su optimismo en que una vez zanjado el proceso se mejore la situación de muchos de sus compatriotas en Chile.

¿Santiago sustentable?

 Santiago es enorme y con grandes posibilidades de hacer cosas, pero también tiene grandes problemas. Hay un tráfico imposible de llevar, que acarrea muchos problemas, no tan solo sociales y de la calidad de vida de los ciudadanos, sino que crea dificultades para transportarse en sí. Las personas  viven y trabajan en el otro extremo de la ciudad y gastan hasta cinco horas al día solo en trasladarse.

¿Qué políticas a nivel mundial se están tomando?
Chile firmó (al igual que todos los países del mundo) un acuerdo de las Naciones Unidas para construir las viviendas green houses gases, lo que significa que los métodos de calefacción de cada casa serían verdes y que el  80% de estas lo consigan para el año 2050. Todos firmaron, pero no ha habido cambios. Todos estamos obligados a llegar a esa meta, y no lo vamos a cumplir si no cambiamos. Sobre todo en transporte, no se trata de hacer todos los vehículos eléctricos. En suma, el 50% del gas proviene de autos y camiones. Y un tercio de lo restante proviene de los edificios.

¿Qué es lo que le falta a Santiago para ser una ciudad sustentable?
Los chilenos deberían tener una visión en común y generalizada a nivel nacional, incluso sin la participación del gobierno. Quienes amen Santiago y muevan masas, como algunos líderes de opinión, académicos o ciudadanos, cuestionen el cómo será su ciudad para el 2050. 

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